معرفی اجمالی و راهنمای خرید پرشرسوئیچ پرشر سوئیچ ها نوعی سوئیچ در دست گرفتن فشار میباشند و در هنگامی که فشار محل ورود به میزان گزینش شده برسد، کنتاکت الکتریکی را فعال کرده و اهمیت ارسال سیگنال الکتریکی سوئیچ را جدا میکنند.
ممکن می باشد پرشر سوئیچ ها طوری طراحی شده باشند که در رخ ارتقاء یا این که افت فشار جریان را قطع و یا این که وصل کنند.
پرشر سوئیچ ها غالبا در صنایعی کلیدی نیاز به تهیه و تنظیم اتوماتیک و یا این که در اختیار گرفتن کار سیالات پایین فشاراستفاده می شوند.
نوع دیگری از سوئیچ فشار یا به عبارتی پرشر سوئیچ ها، نیروی مکانیکی را تشخیص می دهند
به عنوان مثال شبیه به یک صفحه حیاتی به فشار، درب ساختمان های صنعتی را به صورت اتوماتیک گشوده می کنند و یا این که در برنامه های امنیتی زنگ خطر نظیر کف پوش های اساسی به فشار به کارگیری می شوند
پرشرسوئیچ ها اهمیت اشکال مختلفی بلحاظ سیال و فشار کاری هستند
اصلی ما یار گردید تا در ادامه همین نوشته به معرفی و تحلیل عملکرد اشکال پرشرسوئیچ بپردازیم
اشکال پرشرسوئیچ گونه های پرشر سوئیچ از لحاظ سیال کاری: پرشر سوئیچ پنوماتیک – پرشر سوئیچ هوا این دسته از پرشر سوئیچ ها ازانواع بی آلایش بوده و بخش اعظم در سیستم های پنوماتیک و یا کمپرسور های هوا کاربرد دارند
از دیگر موردها کاربردی پرشر سوئیچ پنوماتیک می اقتدار به موارد پایین اشاره نمود: در مصارف خانگی: جهت واضح کردن پمپ آب به شکل اتوماتیک، در زمانیکه آب از تانکر کشیده می شود
قطع جریان الکتریکی کمپرسور گاز: زمانیکه در مخازن گاز، فشار به تراز فشار تنظیم شده برسد، قطع برق در کمپرسور گاز صورت می گیرد
قطع کمپرسور گاز: هنگامی که در سطح مکش، طعام وجود ندارد
در باتری ها پر‌نور و خاموش نمودن زنگ هشدار در کابین خلبان هواپیما اگر فشار کابین ( بر پایه ارتفاع) فراوان تحت باشد
در شمارش راه‌بندان و پمپ بنزین ها : لوله های از هوا پر شده اند که کلیدی ورود وسایل نقلیه بر آن ها سوئیچ ها فعال می شوند
پرشر سوئیچ هیدرولیک – پرشر سوئیچ آب مصرف عمده همین پرشر سوئیچ ها، پمپ های آب می باشد
همچنین پرشر سوئیچ های هیدرولیک مصارف متعددی در اتومبیل ها از جمله جهت هشدار در زمانیکه فشار روغن موتور پایین خیس از سطح ایمن بیاید و یا جهت کنترل قفل کردن اتوماتیک گشتاور انتقالی اتوماتیک را دارند
قبل از دهه 1960، پرشر سوئیچ ها در مدارهای ترمز هیدرولیک جهت در اختیار گرفتن توان به چراغ ترمز کاربرد داشتند اما در ماشین های نو خیس از یک سوئیچ به طور مستقیم که به وسیله پدال ترمز فعال می شود استفاده می کنند
پرشر سوئیچ گاز این سوئیچ ها جهت گاز های مشتعل به کار گیری می شوند و بایستی اعتنا نمود که در این سوئیچ ها بایستی تا حد قابلیت و امکان از جرقه زدن اجتناب نمود
چون هر گونه جرقه در همین محفظه ، بدلیل وجود گاز، موجب مشتعل شدن گاز و آتش سوزی می شود
پرشر سوئیچ بخار این سوئیچ ها با بخار کار می کنند پس یکی از حیاتی ترین ویژگی های همین سوئیچ تحمل دما و رطوبت بالا می باشد
از همین سوئیچ ها در خنک نمودن هوا، آب، روغن و یا این که فلورید هیدروژن به کارگیری می شود.
فعال سازی سوئیچ الکتریکی (SPDT) در میزان فشار تنظیم شده ازاصلی ترین عملکردهای این پرشر سوئیچ ها می باشد
گونه های پرشر سوئیچ از نظر مکانیزم کاری: الکترومکانیکی solid state سوئیچ های فشار الکترومکانیکی از گونه های متعددی سنسور به کار گیری کرده و خصوصیت سنسور دقت نسبی و ارتفاع قدمت سوئیچ را معلوم می نمایند و شامل انواع ذیل می باشند: پرشر سوئیچ تفاضلی یا این که دیفرانسیلی پرشر سوئیچ دیافراگمی پرشر سوئیچ کپسولی پرشر سوئیچ بیلوز دار پرشر سوئیچ بردونی پرشر سوئیچ پیستونی پرشر سوئیچ تفاضلی (دیفرانسیل) همین پرشرسوئیچ ها کلیدی یک سنسور دیافراگمی، فلزی و یا الاستومری و دو محل ورود (یکی جهت فشار بالا و دیگری برای فشار) می باشند.
وظیفه سنسور تشخیص اختلاف فشار در میان دو ورودی و فعالسازی دکمه جدا و وصل می باشد.
تازمانیکه فشار باطن دو ورودی برابر باشد، هیچ اتفاقی صورت نمی دهد و به محض این که فشار در محل ورود فشار بالا بیشتر شود، دیافراگم به نصیب کم فشار رفته و شفت و یا این که پیستون را به سمت سوئیچ حرکت می دهد و بدنبال آن سوئیچ نیز سیگنال الکتریکی لازم را به محل گزینه نظر صادر می کند.
پرشر سوئیچ دیافراگمی این گونه از سوئیچچ ها پلاستیکی و یا این که فلزی می باشند.
در پرشر سوئیچ دیافراگمی، دیافراگم به وروردی متصل بوده و اصلی هرگونه تغییر تحول در فشار (افزایش یا این که کاهش) دیافراگم جابجا می گردد.
حساس جابجایی دیافراگم به شفت یا این که پیستون فشار وارد شده و آن ها هم جابجا می گردند.
با بالا رفتن فشار تا نقطه حداکثری، دیافراگم به سوئیچ رسیده و کنتاکت وصل می گردد.
اهمیت افت میزان فشار، شفت از کلید قطع گشته و سوییچ به شرایط نخستین خویش باز خواهد گشت.